ユーザー車検の仕組みが分からない！不合格にならない為のチェック項目！　DIY

2021年2月19日2021年5月4日

今回は、我が家のライフ号が　そろそろ車検時期ですので ユーザー車検に入れる為の点検整備を行いますので、そのチェック 項目をレポートをしたいと思います。   皆さんは、ユーザ車検の存在を知っていても 持ち込むには、敷居が高いな～と感じている方も多いと思いますが それは、最初だけです！１回ユーザー車検を受けると車検時のチェックポイントも解り、車の状態も理解でき、タイヤ交換の時でも簡単な点検を行うようになり　自然と車を大切に扱うようになりますよ！ [ads][/ads] 爺は、家の普通車やバイク等　4台　ユーザー車検に出しましたが今のところ問題ないです。   もちろん、検査場で検査を行うわけですから 1発合格と行かない場面もあるかもしれませんが、、 要は、ダメなところがあった場合　直せば良い事なので、、、   万が一　欠陥を見逃して不合格が出た場合 事故になる前に発見できて助かった～ぐらいに結果を 受け入れる気持ちで検査を受ければよいと思います。    

ユーザー車検で不合格が出た場合　いきなり？(;'∀')

ユーザー車検で問題が発生して、すぐ直せる場合（テスター屋で直したり、ライト類の交換等）は、 改善後　検査ラインに乗せて再検査が3回まで無料で出来ます。 但し、当日の検査のみです。   落ちるかも？と心配なら、早めの時間帯に検査予約することをお勧めします。  

万が一　不合格で、直しに時間がかかる場合（オイル漏れや、排気ガスの問題等）

不適合箇所が15日以内で直る場合

   

不適合箇所が15日以内で直らない場合

だったら、最初から車屋に出しとけっちゅう～の！（笑） [ads][/ads]     通常走行中にエンジンから異音が出るとか、他からガタガタ、ゴトゴト異音が出ているという症状が有る車は明らかに　異常が発生してますので、ユーザー車検などと言わず　車屋で修理・車検取得が安全です。

ユーザー車検を受けれる車は？　すべての車なんだけどな～( 一一)

爺の家の　17万キロ走行の普通車ですが、排ガス対策無しでも普通に ユーザー車検で車検受けました。 もちろん合格でした。(^^)/   [ads][/ads]

ユーザ車検　検査前のチェック項目は？

ユーザー車検では、性能検査と外観検査を行います。

検査場の性能検査は何を行う？

１　ブレーキの利き具合を確認します。 ２　サイドブレーキの利き具合を確認します。 ３　サイドスリップの確認をします。 ４　スピードメーターの表示確認をします。 ５　ヘッドライトの光量と照射位置の確認をします。 ６　排気ガスの測定を行います

性能検査に対する事前対応

性能検査は全て検査場の検査機器に乗せて測定を行い基準値を満足している事の確認になります。 したがって、私たちユーザーが出来る項目対応は それぞれの部品が破損無く正常な状態にあるかの目視確認ぐらいになります。   性能検査項目はテスター屋で　事前に検査確認・整備することも良いと思われます。 但し、テスター屋で　全てのテストを行うと費用もそれなりにかかります。   車検費用を抑えたいとお考えの方は、以下のチェック項目を試すと良いです。  

検査前の点検・状態確認　ユーザー自身で確認が出来る項目とテスト

１・２　ブレーキは、前後ブレーキのパットやシューの残量が良好であること。 目視確認と残量測定ブレーキオイルの交換とエア抜きを実施しましょう。 整備点検記録に記載事項ありますので、十分に確認しましょう。   ディスクブレーキの場合、全てのピストンが固着していない事を確認しグリスアップ。       注　排気漏れは　パテで修理等と書いている記事もありますが、爺が行っている検査場では パテ修理も不合格を出しています、脱落の恐れが有ると判断しているのだと思います 溶接修理だと合格する見たいです。 [ads][/ads]

外観検査

１　タイヤの取付ボルトの締め具合（検査場ではボルトを叩いて確認します、 ホイールキャップが無いタイヤでユーザー車検を受けましょう。 タイヤ溝の量（1.6㎜以上）、ボディからのはみ出し（9㎜以下）、最低地上高（90㎜以上）   ２　ガラス類に視界を塞ぐ物と亀裂が無い事、フィルムは後ろだけ、 Fガラスのステッカー（期限切れの点検ステッカー等は剥がしておく事）   ３　ワイパーの作動が正常である事、ゴムの切れが無い事、ウォッシャーが正常に出る事を確認。   ４　全ての灯火類の点灯と作動状態が正常である事を確認   ５　メーター内警告灯の点灯・消灯確認、室内灯・ドアランプ点灯確認   ６　発煙筒の有無と使用期限確認　期限切れでない事。 LEDの非常灯が有効期限もなく良いです。点灯を確認して検査場へGO！ 一家に1つは有っても良いと思いますよ。車検のたびに移動してます。 ７　下回りゴム部品の破れが無い事を確認、エンジン回りにオイルの滲みが無い事・ 冷却液の漏れが無い事・ブレーキオイルがホースやシリンダーから漏れが無い事を確認します。  

外観検査、検査前の対応

検査前で外観検査に異常があった場合、速やかに部品交換してから　検査を受けてください。 特に、項目７　の下回りは部品手配・入荷・修理に時間がかかりますユーザー車検で下回りに 不合格が出た場合当日に再検査は、ほぼ不可能となりますので 確実に事前修理・交換が必要です。   点検記録簿を書いて添付すると思いますが、その項目をきっちりチェックすると良いです。 ユーザー車検の場合、自身で点検記録簿を作成添付しても問題ないです。 点検記録簿のダウンロードはこちらのページで→　24か月定期点検整備記録簿ダウンロード  

まとめ

ユーザー車検用に自身で行う前点検は、最低でも車検が切れる2ヶ月前には行った方が良いです。 点検の時間もかかりますし　不具合が有った場合、部品の手配から入手・修理まで時間が掛かります。 また、車検が切れる1ヶ月前からユーザー車検の車検場で検査が可能ですので ユーザー車検で万が一不合格になっても修理の期間を設けられます。   ユーザー車検は　費用も抑えられてユーザーのふところにはありがたい車検ですが、 ユーザー車検で合格となっても車検　検査時の状態を判断したもので　次の車検までを 保証するものでは無いです。 あたりまえの事ですが、、、( 一一)   合格をもらうと部品調達や点検を疎かになってしまいます、、、、 ヤバそうだけど　まだいけそうだと判断したゴム部品類とかの購入を怠って、 次の車検まで放置して　同じように点検すると　切れていたなんてことはよくあります。   故障のリスクと責任はユーザーに有る事を忘れず、こまめな点検整備をセットで行うことで 安全と安心が担保されるのだと思います。 どうぞご安全に！ では(^^)/ よろしければもう一記事関連記事如何でしょうか？